Inaugurada Autoestrada Yaoundé–Brazzaville.

Yaoundé está agora a apenas 7 horas de carro da fronteira congolesa, embora ainda há poucos dias demorasse 4 dias para fazer a mesma viagem.

Esta nova autoestrada vai estimular o comércio entre os dois países e permitir que as regiões fronteiriças se abram e possam vender os seus produtos agrícolas.

“Antes, para sair de Yaoundé para Ntam, podíamos fazer 4 dias de caminho. De Djoum, depois de Sangmelima foi terrível. A estrada estava tão má. Na época das chuvas, era sério. Os carros ficavam atolados. Era preciso empurrar os carros para se avançar. Às vezes, éramos confrontados com camiões carregados de bambu que se voltam. Demorava um ou dois dias para desbloquear a estrada. Hoje, em poucas horas, sairemos de Yaoundé com destino a Ntam, na fronteira com o Congo. É como um sonho “, disse Louis Roger Ndengue, um transportador e residente local.

Com efeito, especifica investir nos Camarões, é um recorde possível desde 22 de dezembro 2021, data em que o Ministro das Obras Públicas, Emmanuel Nganou Djoumessi, inaugurou as ligações que faltavam terminar num total de 321,5 quilómetros.

Durante a cerimónia de inauguração, Joseph Nguessan, representante do Banco Africano de Desenvolvimento para a África Central, um dos financiadores do projeto rodoviário, também contou uma história: “Trabalhei como especialista neste projeto. Eu tinha percorrido o caminho na época para conhecer e estudar a realidade no terreno. Essa estrada que hoje se vê era um trilho! Hoje, é um orgulho ver duas capitais da Comunidade Económica e Monetária da África Central (CEMAC) reunidas por via rodoviária. É ambição do BAD ver este tipo de iniciativas multiplicar-se na África Central”.

Gilbert Mouanda-Mouanda, ministro das Obras Públicas, elogiou a qualidade da obra que está à altura, com balanças e áreas de descanso para os transportadores. O governante convidou as populações dedicarem-se ainda mais à agricultura, porque agora a estrada permite evacuar produtos agrícolas para os comercializar no vizinho Congo.

“Além disso, a abertura desta área promove o desenvolvimento económico não só com o escoamento de produtos agrícolas, mas também, facilita as viagens entre as cidades de Djoum e Mintom assim como a movimentação de grandes transportadores do Congo-Brazzaville e das suas mercadorias para o porto de Douala”, explica o Mintp.

Para além do BAD, o financiamento foi mobilizado através do BADEA, BID, Fundo de Desenvolvimento da Arábia Saudita, Fundo do Kuwait e os dois estados envolvidos no projeto.

 

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